Autótesztelő

Hát, találtam is mindjárt egy gyöngyszemet. Az az igazság, hogy tisztelem, ha valaki szereti az autóját, meg törődik vele, de egyszerűen meg tudok bolondulni, ha olyan szöveget olvasok, mint ez itt, alant.

A Népitélet lényege, hogy próbáljunk olyan képet alkotni az autónkról, ami alapján más képet kaphat arról, hogy vajh kellene-e, megfelel-e, stb. Ki lehet emelni a jó tulajdonságait, csak mindemellett nem szabad elfeledkezni a rosszakról sem. Hülyeségeket irni nem illik, ugyanis ez nem arról szól, hogy egy adott márkát, tipust magasztaljunk. Hülyeség alatt azt értem például, hogy a lábtere jobb, mint egy Omegáé. Nos, ezt mindenki döntse el saját maga.. Vagy fogyasztás? 4-4,5 liter százon? Neeee...

Olvassátok el, kiváncsi vagyok a véleményetekre.

Modell

Suzuki Swift 1.0 GL

Ez egy remek autó! Imádom!
Jó tulajdonságai:
Kényelme, 180 cm-vel egész jól bírható hosszabb úton is! 120 km után is teljesen frissen szálltam ki belőle!! Igaz, ez nem vmi hosszú!
Ja, és nagyon nagy lábhely van benne! Bőven ki tudom nyújtani benne a lábam, ami egy Omegában nem sikerül!
Belseje egyszerű, szürke, de szerintem egyátalán nem csúnya.
Az összerakottsága fasza, semmi nem zörög, nyikorog, búg, bár vmit hallottunk, de miután a Hollós a 30000-s nagyszervíznél nem talált semmit, így nem tudjuk mi lehetett, befogta magától.
(Bővebben az autóról van ítélet, de csak pár nap múlva, címváltás után írom ide!)
Futóműve egész jó, csomagtere a kategóriának megfelelő!! Sok üveg bor belefér:-))
Teljesítményére én azt mondom, hogy amennyit elvárhatsz egy 1.0-s motortól, azt nyújtja! Mentünk vele 160-t is, de ilyenkor már minden egyes kilométerért meg kell kűzdeni.
Fogyasztás? Nagyon alacsony. Átlagban 4-4,5 liter százon. Városban sem megy 6 liter fölé!
A minősége a legjobb! Kész! Bármilyen körülményelk között elindul és elvisz! Bár az aksija kezd kikészülni lassan, de ez már a következő tulaj gondja.
Mostanában állandóan Érd-Bécs-Érd távokat tesz meg, sőt, most volt egy Érd-München-Érd táv is. Mindet gond nélkül teljesítette!
Rossz? A motor nem egy villám, a hátsó ajtó nyílhatna nagyobbra is.
Mára már garázsa is van, amit nagyon megérdemel!
Ja, és senki ne dőljön be a Suzuki szidóknak, amíg nem volt neki! Tapasztalat nélkül ne higgyenek!
Az első műszakit gond nélkül vette, bár ezt el is vártam.
A legutóbbi nagyszervíznél volt olajcsere, törés utáni javítások (bal első lemez, bal első index, lökháritó, motorháztető fényezés), szélvédőcsere, kárfelmérés, belső kárfelmérés, ez cascoval együtt 96000 Ft volt. Nem volt drága.
Az autó továbbra is tökéletes és imádom! Ja és szép, de ez szubjektív.

Ha találtok olyan itéletet, ami megbeszélést, kiröhögést, bármit igényel, ne habozzatok küldeni nekem.

Most lehet fikázni, velem nem egyetérteni, belémkötni, bármi - a saját itéletem alapján:

Modell

Skoda Fabia 1,4 16V 75Le Ambiente

Nem akartunk autót cserélni, teljesen jól müködött az előző autónk, egy 2006-os Swift, amit egy idióta marha totálkárosra tört, mert nem ismerte a jobbkezet, ráadásul még el sem ismerte a hibáját.

Gyorsan kellett valami autó a ´régi´ helyett, mert eléggé autófüggők vagyunk. Használtat nem szerettünk volna, csak újban gondolkodtunk. Egy barátom dolgozik a Skodánál, és emiatt megkaptuk a fekete 1,4 16V-s Ambiente felszereltségű autót beszerzési áron. Jó üzlet volt, az autó klasszisokkal jobb minőségre, és minden más tekintetben a Swiftnél. Talán csak a fogyasztása(7.5), amivel nem birok egyenlőre kibékülni, a Swifté(6.0) sokkal jobb volt. Mindegy, annyira nem érdekel a dolog, még a 7.5 sem olyan durva.


Belsőség:

Felszereltseget tekintve nagyon jó a járgány (ABS, 2X airbag, automata klima, szekvencialis elektromos ablakok, fedélzeti computer, 8 hangszoro, hogy csak a fontosabbakat mondjam), minden van benne, ami nekem kellhet, egyedül a tükörfütést hiányoltam belőle télen. Tetszik, hogy nagyon igényesek a szövetkárpitok, melyekből bőven jutott az ajtókra is. A müszerfal anyaga elfogadható, nem kopog annyira, mint a Swifté. Ülései kényelmesek, a vezetőülés álltható magassága, valamint a kormány négy irányú variálási lehetősége miatt a vezetési pozició mindenkinek kényelmes lehet. Hátul két ember simán, kényelmesen elfér, semmi panaszom nincsen rá. Csomagtartója jobb, mint a kategória átlaga, ügyesen pakolva sok minden belefér.


Motor, teljesitmény:

1,4 16V 75LE. Nem tűnik soknak, és nem is az. Viszont ami meglepő, hogy jobban megy, mint a Swift. Teljesen máshogyan kell vezetni, mert nem kell, és értelme sincs pörgetni, mig a Swift a pörgetéskor erősödik meg. A nyomatéka 126NM, ami egy 1,4-hez képest baráti, teljesen elégedett vagyok vele, nem kell annyit visszaváltogatni, mint a Suzukinál (114NM). Félreértés ne essék, nem sportautó, ez az a motor, amit minimum meg kellene venni az autóhoz, mert az 1,2 az egy vicc, biztonságos közlekedésre (szerintem) nem alkalmas, mivel semmi, de semmi erőtartaléka nincs.


Külsőség:

Kivülről olyan, amilyen, nem az a forma, amibe szerelmes lesz az ember, de a szép fekete szinben, tisztára mosva, elölről olyan konzervativan sportosnak látom. Sokat dobnak rajta a ködfényszórók, amiknek olyan sok értelmét nem látom, de mindegy, néha tényleg bekapcsolom, ha kell. Presztizse nemigen van,bár azért többen lehúzódnak előle, mint a Swift elől.

Mindent összefoglalva, van egy igazán jó, megbizhatónak tűnő autóm megfelelő helykinálattal, felszereltséggel és ár-érték aránnyal.
Mindazoknak ajánlom, akiknek fontos egy autó összeszerelési minősége, belső értékei, viszont a presztizs nem annyira. Ja, és akik nem dőlnek a kardjukba a nem alacsony fogyasztás miatt. Óvakodni kell az 1,2-től, az alacsony felszereltségtől, valamint a törött autóktól. 1-2 éves Ambientet ilyen motorral már 2MFt környékén el lehet hozni, szerintem kifejezetten jó vétel.

Szerethető kocsi, mindig örömmel nyitom ki a garázsajtót reggelente, tudom, hogy a mai napom is simán fog lezajlani, ha a kocsin múlik majd..