Ha találtok olyan itéletet, ami megbeszélést, kiröhögést, bármit igényel, ne habozzatok küldeni nekem.

Most lehet fikázni, velem nem egyetérteni, belémkötni, bármi - a saját itéletem alapján:

Modell

Skoda Fabia 1,4 16V 75Le Ambiente

Nem akartunk autót cserélni, teljesen jól müködött az előző autónk, egy 2006-os Swift, amit egy idióta marha totálkárosra tört, mert nem ismerte a jobbkezet, ráadásul még el sem ismerte a hibáját.

Gyorsan kellett valami autó a ´régi´ helyett, mert eléggé autófüggők vagyunk. Használtat nem szerettünk volna, csak újban gondolkodtunk. Egy barátom dolgozik a Skodánál, és emiatt megkaptuk a fekete 1,4 16V-s Ambiente felszereltségű autót beszerzési áron. Jó üzlet volt, az autó klasszisokkal jobb minőségre, és minden más tekintetben a Swiftnél. Talán csak a fogyasztása(7.5), amivel nem birok egyenlőre kibékülni, a Swifté(6.0) sokkal jobb volt. Mindegy, annyira nem érdekel a dolog, még a 7.5 sem olyan durva.


Belsőség:

Felszereltseget tekintve nagyon jó a járgány (ABS, 2X airbag, automata klima, szekvencialis elektromos ablakok, fedélzeti computer, 8 hangszoro, hogy csak a fontosabbakat mondjam), minden van benne, ami nekem kellhet, egyedül a tükörfütést hiányoltam belőle télen. Tetszik, hogy nagyon igényesek a szövetkárpitok, melyekből bőven jutott az ajtókra is. A müszerfal anyaga elfogadható, nem kopog annyira, mint a Swifté. Ülései kényelmesek, a vezetőülés álltható magassága, valamint a kormány négy irányú variálási lehetősége miatt a vezetési pozició mindenkinek kényelmes lehet. Hátul két ember simán, kényelmesen elfér, semmi panaszom nincsen rá. Csomagtartója jobb, mint a kategória átlaga, ügyesen pakolva sok minden belefér.


Motor, teljesitmény:

1,4 16V 75LE. Nem tűnik soknak, és nem is az. Viszont ami meglepő, hogy jobban megy, mint a Swift. Teljesen máshogyan kell vezetni, mert nem kell, és értelme sincs pörgetni, mig a Swift a pörgetéskor erősödik meg. A nyomatéka 126NM, ami egy 1,4-hez képest baráti, teljesen elégedett vagyok vele, nem kell annyit visszaváltogatni, mint a Suzukinál (114NM). Félreértés ne essék, nem sportautó, ez az a motor, amit minimum meg kellene venni az autóhoz, mert az 1,2 az egy vicc, biztonságos közlekedésre (szerintem) nem alkalmas, mivel semmi, de semmi erőtartaléka nincs.


Külsőség:

Kivülről olyan, amilyen, nem az a forma, amibe szerelmes lesz az ember, de a szép fekete szinben, tisztára mosva, elölről olyan konzervativan sportosnak látom. Sokat dobnak rajta a ködfényszórók, amiknek olyan sok értelmét nem látom, de mindegy, néha tényleg bekapcsolom, ha kell. Presztizse nemigen van,bár azért többen lehúzódnak előle, mint a Swift elől.

Mindent összefoglalva, van egy igazán jó, megbizhatónak tűnő autóm megfelelő helykinálattal, felszereltséggel és ár-érték aránnyal.
Mindazoknak ajánlom, akiknek fontos egy autó összeszerelési minősége, belső értékei, viszont a presztizs nem annyira. Ja, és akik nem dőlnek a kardjukba a nem alacsony fogyasztás miatt. Óvakodni kell az 1,2-től, az alacsony felszereltségtől, valamint a törött autóktól. 1-2 éves Ambientet ilyen motorral már 2MFt környékén el lehet hozni, szerintem kifejezetten jó vétel.

Szerethető kocsi, mindig örömmel nyitom ki a garázsajtót reggelente, tudom, hogy a mai napom is simán fog lezajlani, ha a kocsin múlik majd..